Punktueller Schutz für die Stadt.

Kompakte Anpralldämpfer und Schutzsysteme für innerstädtische Gefahrenstellen – wirtschaftlich geprüft, schnell installiert und ideal für begrenzte Verkehrsflächen.
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Wo wenig Platz ist, muss Sicherheit präzise sitzen.

Im innerstädtischen Verkehrsraum entstehen häufig besondere Gefahrenstellen: Fahrleitungsmasten, Fahrbahnteiler, Säulen, Schrankenanlagen oder schmale Schutzsystemanfänge liegen nah am Verkehr – oft bei Geschwindigkeiten, für die klassische Anpralldämpfer zu groß, zu aufwändig oder zu kostenintensiv sind. Die Produktgruppe Urban Area bietet dafür kompakte, bedarfsgerecht geprüfte Lösungen für punktuellen Schutz in der Stadt.

Für den urbanen Raum gemacht

Kompakte Schutzsysteme für typische Gefahrenstellen in der Stadt – z. B. Fahrbahnteiler, Masten, Säulen oder Schrankenanlagen.

Bedarfsgerecht geprüft

Nach EN 1317 für innerstädtische Anforderungen geprüft – wirtschaftlich passend für Einsatzbereiche bis 50 km/h.

Schnell und platzsparend montiert

Vormontiert geliefert, einfach installiert und ideal für beengte Verkehrsflächen mit wenig Platz.

Vier Lösungen für punktuellen Schutz.

Ob einzelnes Hindernis, Zweiradschutz, Schutz aus mehreren Richtungen oder schmaler Systemanfang: Urban Area bietet unterschiedliche Lösungen für konkrete Gefahrenstellen im städtischen Raum.

SMA City

Der kompakte Schutz für feste Hindernisse.

SMA City ist ein Anpralldämpfer der Klasse 50 km/h und dient zur Absicherung fester Hindernisse gegen Frontalaufprall aus einer Richtung. Das System ist nach EN 1317-3 mit Frontalaufprall TC 1.1.50 geprüft.

Technische Kurzinfos

  • Breite: 50 cm
  • Länge: 99 cm
  • Höhe: 78 cm
  • Fundament: 170 × 100 × 25 cm
  • Aufstellung: Asphalt

SMA Armadillo

Schutz für Hindernisse und Zweiradfahrer.

SMA Armadillo besteht aus einem SMA City mit Aluminiumhaube. Das System schützt feste Hindernisse gegen Frontalaufprall aus einer Richtung und berücksichtigt gleichzeitig den Schutz von Zweiradfahrern. Es ist nach EN 1317-3 sowie nach EN 1317-8 mit seitlichem Dummy-Aufprall geprüft.

Technische Kurzinfos

  • Breite: 80 cm
  • Länge: 130 cm
  • Höhe: 110 cm
  • Fundament: 170 × 100 × 25 cm
  • Aufstellung: Asphalt

SMA Tree

Schutz aus mehreren Richtungen.

SMA Tree kombiniert zwei SMA-City-Elemente mit einem Verbindungselement. Es eignet sich zur Absicherung fester Hindernisse gegen Frontalaufprall aus beiden Richtungen sowie gegen seitlichen Aufprall. Das Verbindungselement ist in 100 cm und 150 cm Länge verfügbar.

Technische Kurzinfos

  • Breite: 50 cm
  • Länge: 280 / 330 cm
  • Höhe: 78 cm
  • Fundament: 170 × 100 × 25 cm, 2 Stück
  • Aufstellung: Asphalt

SMA Ermes T1

Schmaler Schutz für Systemanfänge.

SMA Ermes T1 ist ein sehr schmaler Anpralldämpfer zur Absicherung beginnender Schutzsysteme sowie sonstiger schmaler Hindernisse. Konstruktive Anschlüsse sind verfügbar. Das System ist nach EN 1317-7 mit Frontalaufprall TT 2.1.50 geprüft.

Technische Kurzinfos

  • Breite: 28 cm
  • Länge: 226 cm
  • Höhe: 62 cm
  • Fundament: 280 × 48 × 40 cm
  • Aufstellung: Asphalt / Boden
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EINSATZBEREICHE

Das technische Regelwerk sieht Schutzeinrichtungen in der Regel erst bei Geschwindigkeiten über 50 km/h vor. Gleichzeitig sind herkömmliche Anpralldämpfer und Einzelschutzsysteme meist für Geschwindigkeiten ab 80 km/h entwickelt und dadurch entsprechend aufwändig und kostenintensiv.

Im innerstädtischen Verkehrsraum besteht jedoch häufig Bedarf an punktuellem Schutz, beispielsweise
für Fahrleitungsmasten, Fahrbahnteiler, Säulen oder Schrankenanlagen. Für diese Einsatzbereiche ist eine
bedarfsgerechte Prüfung des Systems ausreichend und wirtschaftlich sinnvoll.

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